Turbocompressore

Motorizzazioni e tecnologie

Definizione

Il turbocompressore è un sistema di sovralimentazione azionato dai gas di scarico: una turbina e un compressore coassiali comprimono l’aria di aspirazione, aumentando pressione e densità, così da introdurre più massa d’aria nel cilindro a parità di cilindrata, con incremento di coppia e potenza specifica (ISO 2710-1:2017). Rispetto al compressore meccanico, il turbo sfrutta l’energia dei gas di scarico senza collegamento meccanico diretto all’albero motore (ISO 2710-1:2017). La regolazione della sovralimentazione avviene tramite dispositivi di controllo della pressione o tramite geometria variabile della turbina, secondo la nomenclatura tecnica di settore (SAE J922). La potenza del motore, inclusi i propulsori sovralimentati, è dichiarata con metodi di prova normati per i veicoli stradali ai sensi del Regolamento UNECE n. 85 (misura della potenza netta), mentre in omologazione i consumi e la CO2 del veicolo sono determinati secondo il ciclo WLTP del Reg. (UE) 2017/1151. Uno scambiatore (intercooler) riduce la temperatura dell’aria compressa, aumentando la densità dell’aria e l’efficienza del processo (Wikipedia, “Turbocharger”).

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Domande frequenti